Entre los estragos el Covid 19 y sus conocidas insuficiencias como equipo de futbol, la Franja redondeó una semana nefasta. Si el martes nos engañó a todos superando netamente al América durante media hora, en cuando anotó el segundo decidió recluirse en la caverna, como si contara con una zaga y una contención medianamente confiables, o con recursos para manejar la ventaja. Su defección les vino de perlas a los azulcremas, que sin hacer nada del otro mundo tuvieron los arrestos necesarios para remontar el 2-0 hasta convertirlo en triunfal 2-3, voltereta inadmisible para cualquier local que se respete.

Para colmo, el Puebla tuvo que apechugar con el absurdo de jugar el viernes en Ciudad Juárez, donde los que fueron Lobos y ahora son Bravos –el equipo nahual–, le propinaron un nuevo revés, pues no fue capaz de sobreponerse al tempranero gol de Darío Lezcano (6´) que sentenció la contienda. Queda la Franja varada en 10 puntos luego de otras tantas jornadas. Y sería un claro candidato al descenso, cuya cancelación sólo ha servido para acentuar la mediocridad y el conformismo, males endémicos de nuestro futbol.

Jornadas 9 y 10. En la montaña rusa que es el futbol mexicano un equipo sin figuras pero armado a partir de la coherencia, Pumas,  es el que manda (22 puntos). Se despachó a domicilio al Santos (1-2) y en CU al San Luis (3-0), y continúa invicto a partir de un juego clamnorosamente físico y una columna vertebral sólida, que empieza en Talavera, pasa por Iniesta, se afirma en Iturbe (¡golazo en Torreón para abrir el marcador!) y culmina con Dinneno y su pacto con el gol. Cuando esto escribo está por ver si Cruz Azul –anoche, en Tijuana—le habrá seguido el paso, tras su angustiosa victoria sobre el Pachuca en el Azteca (1-0), porque el América –que el miércoles cerraba el triple empate de capitalinos en lo alto de la tabla—no fue capaz de vencer al Toluca (1-1) y quedó dos escalones abajo.

Lentamente, Tigres y Guadalajara van tomando aire. Los del Tuca fueron por un punto a León (1-1) y no tuvieron inconveniente en confirmar, en el Volcán, el pésimo momento de Santos (2-0). Las Chivas le regalaron uno al Querétaro (1-1, cortesía de Toño Rodríguez) pero se impusieron en Aguascalientes al Necaxa (1-2). Veremos que trae esta noche el Pachuca y Monterrey, que en circunstancias mejores habría sido el duelo más atractivo de la jornada y en las actuales enfrenta a un derrotado –los Tuzos ante el cemento—y otro lo bastante alicaído como para haber cedido un empate en casa contra el Atlas (1-1).

El resto son los forcejeos de rigor en la parte baja de la clasificación, a la que el Puebla pertenece por derecho propio.

Lobos, demanda atendida. En el país del elefante reumático no es de extrañar que al Tribunal Superior de Justicia (TSJ) le llevara más de un año confirmar la sentencia de un juez civil sobre la demanda de la BUAP contra la empresa privada que malvendió la franquicia del equipo Lobos a unos inversionistas juarenses para que lo reconvirtieran en Bravos, en involuntaria actualización de la leyenda mesoamericana del nahual, ese ser mágico cuyo particular don consiste en transformarse a voluntad de humano en animal, y viceversa, para mejor perjudicar a la gente. Afortunadamente, la determinación de la Tercera sala del TSJ ha sido favorable a nuestra máxima casa de estudios, y la empresa Garden Teas de México se verá obligada a desembolsar 180 mdp de los 270 reclamados por la BUAP, que en el camino hacia la reparación del daño tuvo que recurrir a exhortos a la Fiscalía del estado y hasta a una carta dirigida al presidente de la república.

Evidentemente, estas cosas y causas se inscriben en el clima moral propio de la larga noche prianista que el país padeció, que como es bien sabido echó en Puebla raíces muy profundas y que aún da violentos e imprevisibles coletazos. Pero la necesidad de recurrir a un “socio” privado obedece a que ni la BUAP ni nadie contaba con el ascenso de Lobos a la Primera División. Un error, señalado por esta columna, consistió en entregar a la Femexfut la elevada suma exigida para permanecer en ella, tras el rápido descenso de la modesta y primeriza escuadra. Atender de tal modo el canto de las sirenas federativas impidió que Lobos retornara a su División de origen. Y al final se perdieron el equipo y el dinero.

Si tras la fugaz y poco afortunada aventura algo se recupera, sea para bien.

Sergio Pérez, sin equipo. El rumor que desde hace meses venía sonando con insistencia tomó forma en el curso de la semana: Checo Pérez no tiene equipo de Fórmula 1 para 2021. El propio piloto lo hizo saber mediante una carta abierta; si bien expresa agradecimiento a la escudería Racing Point, propiedad de Lawrence Stroll, la realidad es que el grupo que el magnate canadiense lidera –aunque asociado con la Aston Martin a partir del próximo año–, le aplicó fríamente la guillotina, se supone que para incorporar en su lugar al tricampeón Sebastian Vettel, que deja la Ferrari.

Como la esperanza nunca muere, hay quien se especula con el hecho de que Hass y  Alfa Romeo, dos escuderías menores, cuenten con plazas disponibles para 2021. Está, además, la posibilidad de que Red Bull deponga a Alex Albon y se fije en el tapatío, mas lo cierto es que la misiva publicada por Sergio tiene sabor a despedida. Sin duda, en la F1 sobra gente sin las cualidades del mexicano, pero también es verdad que éste no está teniendo un año a la altura de las circunstancias, y que en su contagio por Covid-19 se sospecha cierta irresponsabilidad de su parte; además, Lance Stroll, su coequipero, lo estaba superando carrera a carrera, y por lo tanto no cabe aducir favoritismo familiar en su permanencia. En resumen, que Checo parece haber dado ya cuanto podía dar como piloto de F1.

Sergio Michel Pérez Mendoza, natural de Guadalajara, Jalisco (26.01.1990), que durante diez años nos dio el gusto de ver a un mexicano compitiendo dignamente en Fórmula 1, ha manejado para tres escuderías diferentes –Sauber (2011-2012), McLaren (2013) y Force India-Racing Point (2014-2020)–,  y en 183 carreras –que podrían llegar a 192 con las nueve que le restan a la presente temporada—subió ocho veces al podio gracias a dos segundos lugares (Malasia e Italia, ambos en 2012), y seis terceros (Canadá 12, Baréin 14, Rusia 15, Mónaco 16, Europa 16 y Azerbayán 18). Además, en cuatro ocasiones dio la vuelta más rápida del evento (Mónaco 12, Malasia 13, Austria 14 y Mónaco 17.

En cuanto a su colocación final en el campeonato mundial de pilotos, éstas fueron sus posiciones: 2011: 16º; 2012:10º; 2013:11º; 2014:10º; 2015: 9º; 2016:7º; 2917:7º; 2018: 8º; 2019:10º; y en este 2020 marcha 11º luego de perderse, por culpa del coronavirus, los dos GP corridos en Silverstone, el de Inglaterra y el del 70 Aniversario de la F1.

Piloto seguro de manos, de trazo firme –salvo excepciones muy sobredimensionadas por la crítica europea–, especialista en hacer durar la máquina y los neumáticos, y solidario con su grupo de mecánicos, la marca y sus empleados –como se hizo evidente durante las complejas negociaciones de 2018 para impedir que Force India desapareciera–, nuestro paisano, por encima de eventuales querellas con Jason Button y Esteban Ocon, cuenta con abundantes simpatías en el áspero y competitivo medio de las carreras de autos.

GP de Toscana. En el irregular calendario 2020, tan lleno de parches y sobresaltos, hubo que inventar algunas carreras de emergencia para redondear una cartelera decente. Por eso recaló ayer en Mugello, precioso trazado, muy rápido y desconocido para la mayoría, probable razón de la enorme cantidad de incidentes registrados nada más lanzada la carrera. Hubo alcances hasta con el auto de seguridad en la pista, abandonos a granel y tres arrancadas desde la parrilla. Y muchos rebases y emociones, antes y sobre todo en la segunda mitad, con Alex Albon al rescate del honor de Red Bull, luego que Verstappen cometiera par de pifias que lo descartaron a las primeras de cambio. El tailandés terminó 3º, tras de los imperturbables Hamilton y Bottas, y Checo Pérez fue 5º, detrás de Ricciardo (Renault). También puntuaron Norris (McLaren), Kvyat (Alfa Tauri), Leclerc (Ferrari), Raikkonen (Alfa Tauri) y Vettel (Ferrari), entre sólo doce sobrevivientes al caos. Para Lewis Hamilton fue su victoria 90 en F1 y ya supera por 55 puntos a su colega en Mercedes Valteri Bottas (190-135), quien a su vez le lleva 25 a Verstappen (110). Pérez marcha noveno con 44 puntos, 13 menos que su compañero de escudería Lance Stroll (sexto con 57).

La buena y la mala. En este GP de Toscana tuvo Checo una de sus mejores actuaciones del año mientras Stroll era víctima de un error que lo sacó de la carrera. Pero, por otro lado, el excelente desempeño de Albon puede suponer un parón al expreso deseo de la Red Bull de entrar en pláticas con el mexicano con vistas a 2021.

Faltan aún ocho pruebas antes de cerrar el año y la tendencia a vuelcos inesperados está convertida en pauta. Lo mejor, entonces, será esperar. Veremos y diremos.

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Cultura

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